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江苏公路客运票务信息网温馨提示:
(1)在春运及节假日期间你如需乘长途客车,务必请提前通过各种渠道购买正规汽车站车票,因为汽车站客流集中,他们会根据客流状况随便安排车辆进行加班的,基本保证广大旅客能走了走好的。
(2)在平时也就是淡季,车站没有你要到的地方班次或有班次而不能让你即时赶路时,你可以上网找一下你到的目的地信息,但你要打的电话必须是本地号码,或一定要找本地人安排你上你要到地方的车子,这样如出现路上甩客或加钱的话回来或通知家人追讨说法。
(3)在你上车时要记住车牌号,看清正规线路牌是不是你要到的地方,(正规客车线路牌都是铝制正面是白色,上面是哪里至哪里的黑字,靠近上方正中有客运部门的审核章)如果是途经必须问清楚在哪里下车,如果要中转到你要到目的地的必
须当面三方交待清楚,保证你一票到底。
(4)乘车途中如到服务区吃饭、方便时一定要记得车牌号,一定跟驾驶员或乘务员打一下招呼,也可以和其他同车旅客同下同上,防止掉队造成不必要的麻烦。
(5)乘车应做到四不上车三不下车,即不携带危险品上车,没问清楚到达站不上车,车未停稳不上车,没带身份证明不上车,(以备路上检查)随带物品未拿清不下车,没看清下车地点不下车,车未停稳不下车。
丽水路石祥路—金昌路隧道南洞口效果图。杭州市大城北办供图城市发展,交通先行。今年以来,大城北地区启动了包含空间优化交通畅达市政共享生态文化彰显幸福保障产业腾飞等六个方面共计约0项工程建设。其中今年在交通畅达行动中,将计划开工续建完工共计个,三年共计完成0个,涉及快速路网主次干路轨道交通公交场站公共停车场库等各方面。“通过围绕完善区域快速路网建设,加强主次干道和支路的互联互通,突破铁路河流等阻隔,打破行政边界,将进一步实现大城北区域互通,带动产城融合,强化大城北区域与主城的贯通连接,加快大城北迅速崛起。”市大城北办相关人员指着桌子上的规划图,在城北区域画上了一个大圈。香积寺路西延进入施工高峰明年,开车从城北直达城西作为大城北的两条主干道,余杭塘路和香积寺路“断头”,是大城北交通网的一大“硬伤”。“杭州市民都知道,大关路德胜路之间跨运河的东西通道仅大关路德胜路两条,干路网密度较低,交通压力大;而余杭塘路与香积寺路的东西向远距离沟通又需经大关路德胜路绕行”,市大城北办相关负责人估算,从城西到城北,几乎要花费近一小时时间。不过,正在建设中的杭州首条下穿古运河的隧道——香积寺路西延莫干山路—上塘路工程将改变这种情况。“东起上塘路东侧,西至已建余杭塘路,全长.公里,隧道长为.公里,双向车道,建成后将串联余杭塘路香积寺路,缩短拱墅西湖之间的交通距离,从城北到城西,畅通情况下分钟即可到达。”香积寺路西延工程项目相关负责人梁工介绍。目前,香积寺路西延工程建设已进入高峰时期,盾构机挖掘直达余杭塘路下方,预计今年0月洞通,明年年初通车。眼下,大城北交通路网建设项目的时序表,已经一一落定。于今年月建成通车的上塘路—康桥路节点提升工程主线高架桥,已经有效改善了北大门的交通状况;而今年开工的临丁路,则属于跨区“断裂带”项目,建成后将成为城东北华丰丁桥与临平副城联系的重要通道;而作为大城北的交通骨架,拱康路余杭段已建成通车,继续推进金昌路杭钢厂区段丽水路石祥路以北段等工程。城北居民迎接地铁新时代条轨道交通个站点途经大城北随着杭州地铁号线西北段的开通,杭州的城北也迎来了地铁时代。“针对城北地区轨道交通薄弱的现状,地铁集团正加快推进地铁线路和站点建设,其中号线已于0年月底首通,未来还将有地铁号线号线0号线条轨道交通线路共个站点经过,陆续在0年底前建成。”市大城北办相关人员告诉记者。在公共交通上,蒋家桥路公交中心站北大桥公交综合体已开工建设。大城北三年计划建设公共停车场库个,其中地下停车库个,地面停车库个。随着城市交通道路网络的完善,杭州的大城北将夯实蜕变的基础,实现与杭州其他区域的快速对接。“未来的大城北,将通过进一步加密轨道交通线网,0分钟即可畅达城市中心,并纳入高铁分钟机场半小时交通圈,形成绕城高速及上塘秋石石祥康桥路围合而成的区域快速疏散网络。”市大城北办工作人员信心满满,“只有干出来的精彩,没有等出来的辉煌。”道路通了,产业起来了杭州版“中关村”正蓄势待发交通畅达的同时,也带来了产业发展的新机遇。“大城北要成为杭州发展的重要增长极,拱康路势必要复制莫干山路大开发大建设的火热景象,为都市带来繁华。”在市大城北办的带领下,拱康路沿线的开发建设被按下了“快进键”。拆迁交地留用地开发……随之而来的,是周边智慧网谷数字经济小镇电竞数娱小镇等产业的平地而起。华为新浪0联想等一批重大数字经济产业项目已经落地智慧网谷小镇,新旧发展动能正在加快转换。预计到00年,智慧网谷数字经济小镇可集聚数字经济行业龙头企业00家。到0年,数字经济年产值有望突破00亿大关,将有效支持大城北经济转型升级,成为杭州城市能级提升积极全面融入长三角一体化发展的重要增长极。“小镇主体结构已完成,目前正在内部装修和布展。”从拱墅区住建局了解到,智慧网谷小镇有望在今年0月投入使用,实现大城北区域的有机更新和产业转型升级。与此同时,老产业,再升级。在杭城传统的汽车特色街区石祥路上,正在打造一个全新的汽车互联网小镇。随着车猫网等电商企业的入驻,这个小镇吸纳了包括互联网汽车汽车售后服务金融服务在内的各大企业,提供了更加多元的汽车消费体验。“交通打通了大城北产业发展的通道,道路通了,产业也起来了。”市大城北办相关负责人表示,接下来将进一步加快大城北地区交通项目建设,全面提升大城北区域互联互通水平,促进民生改善,带动产业发展。记者手记崛起的大城北拥有无限遐想随着城市化进程和产业的快速提升,杭州涌现出越来越多的新地标新发展极。曾经,城北区域的城中村和东南西部繁华的都市形成鲜明对比;而今,一张覆盖整个北部区块的全新蓝图,已经打破了“南强北弱”的格局。交通越来越畅达,产业越来越发达,从新天地跨贸小镇到电竞小镇……鳞次栉比的新地标,让人们对这座全新的“大城北”无限遐想,充满期待。标签小镇。路西延。余杭。数字经济。杭州市。金昌。地铁责任编辑金林杰随着经济建设的快速发展,我市现代化城市化机动化进程不断加快,长春市正在步入一个机动车高速度增长高强度使用高密度聚集的城市机动化时代。截至目前,市区机动车保有量已达.万辆,全地区机动车保有量已达0.万辆。机动车以每天00台左右的速度递增,年增长率高达%。市区驾驶人总数为.万人,全地区驾驶人总数为0.万人,年增长率高达%。加之地铁施工道路维护市民交通需求增加等客观因素的影响,城市缓堵保畅工作压力持续增加。为维护交通秩序,保障城市道路交通和公共安全,有效提升道路通行能力,市公安局报请市政府同意,决定对部分街路路口交通组织进行调整,并开展交通秩序专项治理行动,根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《长春市道路交通安全管理条例》等有关规定,现将有关事宜通告如下机动车驾驶人在通告调整范围内通行的,均须遵守本通告。下列街路恢复双向通行一经纬南路临河街—东盛大街;二公平路东盛大街—临河街;三安乐路东环城路—东盛大街;四至善路岳阳街—人民大街。下列路口解除左转禁行限制一解除沿工农大路由东向西行驶的机动车在昂昂溪路口禁止向左转弯的限制;二解除沿昂昂溪路由南向北行驶的机动车在工农大路口禁止向左转弯的限制;三解除沿临河街行驶的机动车在南四环路口禁止向左转弯的限制;四时至次日时,解除沿临河街行驶的机动车在阜丰路口荣光路口吉林大路口安乐路口岭东路口公平路口自由大路口浦东路口南湖大路口珠海路口北海路口卫星路口世光路口世荣路口南环城路口禁止向左转弯的限制。下列道路设置公交专用车道北人民大街铁北二路—北环城路和平大街西安大路—自立街飞跃路蔚山路—东风大街隧道除外芳草街蔚山路—超达大路临河街东新路—南四环路洋浦大街南湖大路—吉林大路超凡大街超达大路—城南大路光谷大街电台街—蔚山路最右侧机动车道在早晚高峰时至时,时至时设置为公交专用车道。部分车型的通行规定一新能源货车通行规定除下列区域路段时段外,允许新能源货车核定载质量.0吨以下不含.0吨车长米以下不含米完全或者主要依靠新型能源驱动的货运车辆通行,核定载质量或者车长超过上述标准的新能源货车按照普通货车通行规定管理时至时,时至时,一环路以内区域含一环路禁止通行。一环路是指安达街—辽宁路—长白路—亚泰大街—自由大路—工农大路—安达街合围区域;时至0时,人民大街站前广场—卫星广场南湖大路南湖广场—亚泰大街延安大街新发路禁止通行;西部快速路修正路—北四环路南部快速路飞跃东路—会展大街东部快速路卫星路—三泰桥北部快速路花莲路—天石西街亚泰大街快速路南四环路—北环城路以上快速路包括立交桥高架道路下穿隧道相互之间连接的主车道及上下桥匝道禁止通行。二大型车辆通行规定中型重型和低速货车牵引车挂车轮式自行机械及专项作业车等大型车辆在道路同方向划有条以上机动车道行驶时,需在最右侧车道或者大型车辆专用车道行驶。大型车辆可以借用其他车道超车,超车后应当驶回最右侧车道或者大型车辆专用车道继续行驶。大型车辆如需左转弯,应当提前驶入左转弯车道实施左转。时至0时,九台区曙光大街迎宾路—长通北路—长通北路曙光大街—乐康街—乐康街长通北路—民乐路—民乐路乐康街—步行街—步行街民乐路—军民路—军民路步行街—曙光大街—曙光大街军民路—东环路—东环路不含—工农大街不含—健康路不含—福星大街健康路—中央路不含—中央路福星大街—福临大街不含—福临大街中央路—长通路不含—长通路福临大街—迎宾路不含—迎宾路不含合围区域内禁止中型重型和低速货车牵引车挂车轮式自行机械及专项作业车通行警车消防车救护车工程救险车除外。三以下区域及街路禁止摩托车通行安达街—辽宁路—长白路—亚泰大街—自由大路—工农大路—安达街合围区域内;人民大街南湖大路自由大路西安大路长春大街吉林大路延安大街前进大街亚泰大街卫星路硅谷大街。四公安交警部门应当在绕城高速合围区域相关位置设置禁止鸣喇叭标志在合围区域内行驶的机动车应当按照标志的规定禁止鸣喇叭。本通告自0年月日起实施。在本通告之前由市政府市公安局发布的交通调流通告与本通告内容不一致的,以本通告为准。来源长春交警支队丽水路石祥路—金昌路隧道南洞口效果图。杭州市大城北办供图城市发展,交通先行。今年以来,大城北地区启动了包含空间优化交通畅达市政共享生态文化彰显幸福保障产业腾飞等六个方面共计约0项工程建设。其中今年在交通畅达行动中,将计划开工续建完工共计个,三年共计完成0个,涉及快速路网主次干路轨道交通公交场站公共停车场库等各方面。“通过围绕完善区域快速路网建设,加强主次干道和支路的互联互通,突破铁路河流等阻隔,打破行政边界,将进一步实现大城北区域互通,带动产城融合,强化大城北区域与主城的贯通连接,加快大城北迅速崛起。”市大城北办相关人员指着桌子上的规划图,在城北区域画上了一个大圈。香积寺路西延进入施工高峰明年,开车从城北直达城西作为大城北的两条主干道,余杭塘路和香积寺路“断头”,是大城北交通网的一大“硬伤”。“杭州市民都知道,大关路德胜路之间跨运河的东西通道仅大关路德胜路两条,干路网密度较低,交通压力大;而余杭塘路与香积寺路的东西向远距离沟通又需经大关路德胜路绕行”,市大城北办相关负责人估算,从城西到城北,几乎要花费近一小时时间。不过,正在建设中的杭州首条下穿古运河的隧道——香积寺路西延莫干山路—上塘路工程将改变这种情况。“东起上塘路东侧,西至已建余杭塘路,全长.公里,隧道长为.公里,双向车道,建成后将串联余杭塘路香积寺路,缩短拱墅西湖之间的交通距离,从城北到城西,畅通情况下分钟即可到达。”香积寺路西延工程项目相关负责人梁工介绍。目前,香积寺路西延工程建设已进入高峰时期,盾构机挖掘直达余杭塘路下方,预计今年0月洞通,明年年初通车。眼下,大城北交通路网建设项目的时序表,已经一一落定。于今年月建成通车的上塘路—康桥路节点提升工程主线高架桥,已经有效改善了北大门的交通状况;而今年开工的临丁路,则属于跨区“断裂带”项目,建成后将成为城东北华丰丁桥与临平副城联系的重要通道;而作为大城北的交通骨架,拱康路余杭段已建成通车,继续推进金昌路杭钢厂区段丽水路石祥路以北段等工程。城北居民迎接地铁新时代条轨道交通个站点途经大城北随着杭州地铁号线西北段的开通,杭州的城北也迎来了地铁时代。“针对城北地区轨道交通薄弱的现状,地铁集团正加快推进地铁线路和站点建设,其中号线已于0年月底首通,未来还将有地铁号线号线0号线条轨道交通线路共个站点经过,陆续在0年底前建成。”市大城北办相关人员告诉记者。在公共交通上,蒋家桥路公交中心站北大桥公交综合体已开工建设。大城北三年计划建设公共停车场库个,其中地下停车库个,地面停车库个。随着城市交通道路网络的完善,杭州的大城北将夯实蜕变的基础,实现与杭州其他区域的快速对接。“未来的大城北,将通过进一步加密轨道交通线网,0分钟即可畅达城市中心,并纳入高铁分钟机场半小时交通圈,形成绕城高速及上塘秋石石祥康桥路围合而成的区域快速疏散网络。”市大城北办工作人员信心满满,“只有干出来的精彩,没有等出来的辉煌。”道路通了,产业起来了杭州版“中关村”正蓄势待发交通畅达的同时,也带来了产业发展的新机遇。“大城北要成为杭州发展的重要增长极,拱康路势必要复制莫干山路大开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